こんにちは♪金沢市内在住：日本折紙協会認定講師のChicaです。
いしかわ観光特使の活動もゆるゆると行っております^^
ちなみに本職はインターネットショップ運営の仕事に携わっております(^^ゞ
さて、表題の件。
早いもので日産：LEAFの試乗をスタートしてから
2週間が経ちました。
この前の土曜日に北國新聞朝刊で
電気自動車の記事が出ており、
LEAF試乗の申込も80件あったとか(^^ゞ
そして、車両価格の値下げのニュースも出たし、
ますます注目が集まっておりますね。
ちょうどその先週土曜日に、
日産の営業担当の方がアンケート用紙を
持ってこられたので早速記入しました。
【リーフのよいところ】
【リーフのイマイチなところ】
という項目だったので、
下記のような感じで声を書きました。
【リーフのよいところ】
・走行音が静か
・タイマー充電ができるのがよい(深夜電力を使用できる)
・スタッドレスタイヤ＆雪道でも100km走行する
・ハンドルヒーター＆シートヒーターがよい
・座るシートが硬いので座りやすい
・トランクが広い
・1回の充電費用は約120円(残量30％で充電した費用です)
【リーフのイマイチなところ】
・走行距離が短い
・バッテリーの寿命が来た時期の対応が明確でない
・空調が寒い(足元にしていても温まらない)
車両価格に対しては相場という評価にしました。
その理由ですが、トヨタのプリウスもいいお値段するし、
その点で、相場としました。
ただ、そのお値段の分もう少し実質の走行距離が
伸びればという思いはあります。
今現在、1回の満タンの充電で約100kmですが、
せめて1回の充電で今の2.5倍はあればという思いがあります。
とはいえ、この冬場でも100km走るのです。
なので、金沢市内をちょい乗りするのなら、
私個人の考えでは日産：LEAFでいいと思います（*^_^*）
例えば、1台はワンボックス・1台はLEAFという感じでしょうか。
LEAFは3ナンバーですが、自動車税はVitz・Fitクラスと同じです。
ま、こんな感じでしょうか。
後は、最近クルーズコントロールという機能を使い
走行することが増えてきました。
>>クルーズコントロールについてはwikipediaに書かれております！
試乗の残り期間が2週間切りました(^^ゞ
電気自動車ライフを思いっきり楽しもうと思います！
リーフに乗ってみたいなぁと思われましたら、
試乗申込するのもいいと思いますよ～（*^_^*）
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